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日本N700系列新型新干线列车 采用松下led灯珠内部

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日本年夜厂松下电工宣佈,该公司开发制造的LED照冥具具已经被JR东海的新一代新干线列车N700系使用。N700系列新干线列车于2007年7月1日最先在东海道和山阳新干线上投入运行。

N700每一个编组所配备的LED照冥具具数目方面,软座车过道地面照明用的脚灯为26个,驾驶席台面需要照亮位置用的聚光灯为12个,确保整个驾驶席亮度用的辅助灯为2个。耗电量方面,聚光灯与之前使用的白炽灯比拟至少节约一半如下”。

另外一方面,脚灯在之前的列车上没有安装过。由于是小型节能的LED照冥具具,实现了小型化,以是才被这次深圳led灯珠的列车接纳。脚灯嵌装在过道双侧的下部。 在N700系列车上配备时,重要对于LED照冥具具的电源体系做了调解。缘故原由是一般家庭使历时,电源为100V的交流电,而新干线列车上使用的是100led灯珠生产投资V直流电源。可是,作为光源的白色LED与之前的LED照冥具具基本上同样的配置。


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